Pneumatikoen industria presiopean dago, fusioak eta erosketak areagotu egin daitezke

Lehengaien eta logistikaren prezioek gora egiten jarraitzen dutenez, pneumatikoen enpresen kostua oso presioa jasaten ari da. Merkatuaren beherakadarekin batera, konpainiaren irabaziak etengabe konprimitu dira. Pneumatikoen konpainiak "errentagarritasunik gabeko" dilemaren aurrean daude.

Horrez gain, epidemiaren eraginez, auto-enpresek produkzioa gelditu dute bata bestearen atzetik, eta horrek ere eragin handia ekarri du pneumatikoen industrian. Martxoaz geroztik, Jilin, Shanghai eta beste leku batzuetako auto konpainia askok ekoizpena etetea iragarri dute. Orain arte, oraindik ere asko dira ekoizpenari ekin ez dioten autoen konpainiak. Horrek, dudarik gabe, "okerrago" egiten du bere upstream pneumatikoen industria.

Pneumatikoen munduko sarearen arabera, azken merkatuan eskariaren beherakada dela eta, pneumatikoen enpresen inbentarioak goren berriak lortzen jarraitu du. Datuek erakusten dute 2022ko martxoaren amaieran erdi-altzairuzko pneumatikoen laginen enpresen inbentario osoa 18,63 milioikoa zela, urte arteko % 15,77ko hazkundea; altzairu osoko pneumatikoen laginen enpresen inbentario osoa 12,435 milioikoa izan da, urte arteko % 41,34ko hazkundea. Pneumatikoen enpresa askotako arduradunen arabera, industriako urterik zailena da hau.

Pneumatikoen industriaren presio orokorrak neurri batean areagotu du etxeko pneumatikoen enpresen birmoldaketa abiadura. 2021ean, pneumatikoen enpresa txiki eta ertain askok porrot egin dute.（Artikuluaren iturria: Tire World Network）