Estatuko Kontseiluak pneumatikoen industriaren logistika-arazoak konpontzeko dokumentu bat eman zuen

Duela gutxi, epidemiak eraginda, pneumatikoen industriak logistika eta garraio arazo larriak izan ditu.

Gaur egun, pneumatikoen enpresa askoren lehengaien eta produktu amaituen garraioa errepideen kontrolak oztopatzen du. Kudeaketa eta kontrola areagotzearekin batera, bidaiatzen duten kamioi gidarien eta ibilgailuen kopurua gutxitu egin da pixkanaka, eta merkantzien tasa igo egin da. Estatistiken arabera, eskualde batzuetako probintzien arteko bidai laburreko salgaia %10 inguru hazi da, eta distantzia luzeko merkantzia %20.

Lehengaiak zailak dira sartzea eta amaitutako produktuak zailak dira ateratzen. Pneumatikoen fabriken funtzionamendu-tasa jaitsi egin da neurri batean. Datuek erakusten dute Qingming jaialdian, altzairu osoko pneumatikoen fabrika batzuen ustiapen-tasa %49,10ekoa izan zela, urte arteko %29,63ko beherakada. Lantegi hauen ustiapen-tasa orokorra oporraldiaren ostean igo zen arren, igoera mugatua izan zen.

Berri onak daude azkenaldian. Estatuko Kontseiluak agiri bat kaleratu du zuzenketa bizkortzeko eskatuz, merkantzien eta logistikaren joan-etorri egokia bermatzeko. Erabat debekatuta dago tokiko hainbat sailek baimenik gabe autobideak eta ibilguak blokeatzea edo ixtea, eta autobideen linea nagusietan txartelak ezartzea; are gutxiago merkantzien ibilgailuen eta gidarien eta bidaiarien joan-etorria mugatzea ibilgailuen matrikula eta etxeko erregistroaren baldintzapean. Neurri hauek pneumatikoen enpresen logistika eta garraio arazoak arintzea espero da, neurri batean. （Artikuluaren iturria: Tire World Network）