Zeintzuk dira All Steel Radial Mining Kamioien pneumatikoen onurak?

1. ErabiliAltzairuzko Meatzaritza Erradiala Kamioien Pneumatikoakautobidean, inoiz ez gainkargatu. Gainkargatuta badago, angelu-efektua handitu egingo da All Steel Radial Mining Truck Tyres-en gerriko geruzen angelu angelu irregularra dela eta, eta, aldi berean, ibilgailuaren maniobragarritasuna eta egonkortasuna hondatuko dira eta erraz eragingo du. pneumatikoen leherketa.

2. All Steel Radial Mining Truck Tyres-en alboko horma meheagoa da, beraz, deformazioa handia da, eta alboko hormaren eta alearen indarra pneumatiko diagonal arruntena baino askoz handiagoa da. Hori dela eta, errodaduraren eta alboko hormaren arteko trantsizio-eremua litekeena da ertzetik gertu egotea. Aldi berean, All Steel Radial Mining Truck Pneus sentikorrak dira errepidearen gainazaleko desnibel txikiekiko eta kolpeak xurgatzeko ahalmen eskasa dute, ibiltzeko erosotasunari kalte egiten diona. Hori dela eta, pneumatiko erradialak ez dira egokiak zoladura eskasa duten errepideetan gidatzeko, eta saihestu behar dute gidatzen ari zaren bitartean alboko hormak kolpatzen dituzten arrastoak, zintzoiak, harriak edo bestelako oztopo zorrotzak.

3. All Steel Radial Mining Truck Pneumatikoen alboko horma mehearen eta alboko indar baxuaren ondorioz, alboko egonkortasunaren errendimendua hondatzen da. Hori dela eta, abiadura handiko bira zorrotzak eta larrialdiko balaztak saihestu behar dira gidatzen ari zaren bitartean pneumatikoen higadura goiztiarra saihesteko.

4. Steel Radial Mining Truck Pneus guztiak ez dira nahastu behar ohiko pneumatiko diagonalekin auto berean, bi pneumatikoen elastikotasun erradiala eta irristagaitza desberdinak direlako, pneumatikoen errodatze erradioa aldatzea eragingo duelako. Aurrealdeko gurpiletan pneumatiko erradialak eta atzeko gurpiletan pneumatiko diagonalak ere ezin dira instalatu, bestela autobidean biraka egitean erraza izaten da, batez ere egun euritsuetan, eta hori gerta daitekeena.

5. Zorrotz mantendu All Steel Radial Mining Truck Tyres-ek eskatzen duen aire-presioa estandarra fabrikatik irtetean. Pneumatiko erradialen inflazio estandarra pneumatiko diagonalena baino handiagoa da. Aldi berean, kontuan izan behar da ez dela onartzen normalean gidatzean igotzen den pneumatikoen presioa murriztea.

6. Pneumatikoen biraketa mantentze-araudi teknikoaren arabera egin behar da. Pneumatikoen biraketa puntualak pneumatiko bakoitzaren higadura-tasa desberdinak eta pneumatikoen ereduaren higadura irregularra murrizten ditu, autoaren leuntasuna lortzeko.

7. Steel Radial Mining Kamioien Pneumatiko guztiek prozesu konplexua eta ekoizpen-kostu handia dute, eta prezioa diagonal arrunten pneumatikoena baino % 25 handiagoa da.